報廢的電池需要正規的鋰離子電池回收處理設備廠家去回收處理。如報廢的電池/退役動力電池未能進入規範回收企業，甚有誌者不少流入小作坊，動力電池包含多種重金屬元素，處理不當既不利於資源回收，還會造成安全隱患和環境汙染。 如果新能源汽車本著環保的理念去研發制造出來的，如果因為動力電池未能妥善回收造成汙染，就背離了新能源電池制造業的初衷。

公安部發布的數據顯示，新能源汽車連續3年年增長超過100萬輛，今年上半年新註冊登記新能源汽車達110.3萬輛，同比增長234.92%。截至6月底，全國新能源汽車保有量已超過603萬輛。如果以每年15%左右的動力電池面臨退役計算，未來幾年，動力電池回收量將快速增長，呈井噴之勢。 非規範企業尤其是小作坊處理退役動力電池安全隱患多，資源回收率低.

為了減少非規範企業的的手工拆解數量，河南巨峰環保加強了鋰電池再生利用與梯次利用成套化技術裝備的研發與推廣。讓非規範企業變得正規。